德州管道非開(kāi)挖CIPP修復(fù)地下管網(wǎng)修復(fù)排查，CIPP管道非開(kāi)挖修復(fù)都盈市政公司.都盈市政管道非開(kāi)挖修復(fù)敦煌紫外線光固化法原位固化法修復(fù)施工，都盈管道非開(kāi)挖光固化修復(fù)工程有限公司、是一家專(zhuān)業(yè)從事地下管道檢測(cè)與非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)服務(wù)的企業(yè)，為中國(guó)非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)（CSTT）和非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)（ISTT）單位會(huì)員。

1    無(wú)縮徑內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)簡(jiǎn)介

當(dāng)今社會(huì)發(fā)展速度迅猛，城市建設(shè)日新月異，其中市政配套設(shè)施的負(fù)擔(dān)也不斷加大  。各種管道經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行后，由于腐蝕、運(yùn)行管理不善等原因，不可避免的會(huì)產(chǎn)生各種損傷和泄漏，帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，但全線更換新管道，不僅工程量龐大，而且耗資大、工期長(zhǎng)，且對(duì)周邊環(huán)境也帶來(lái)了不同程度的影響。如何經(jīng)濟(jì)、快捷地恢復(fù)管道安全運(yùn)行受到了國(guó)內(nèi)外的極大關(guān)注  ，因此無(wú)縮徑內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)的研究具有十分重要的意義。

“無(wú)縮徑內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)”又稱(chēng)“HDPE管道U型內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)”，其方式是指使用一種外徑與原管道內(nèi)徑相等的PE 管，經(jīng)壓U裝置將PE管按設(shè)計(jì)要求擠壓變形，經(jīng)牽引機(jī)將變形后的PE管拉入清洗除瘤后的原管道內(nèi)，然后利用氣壓將變形的PE管打開(kāi)，并穩(wěn)壓→段時(shí)間使PE管變形處充分打開(kāi)，恢復(fù)原狀并與原管道內(nèi)壁緊密貼合在一起，達(dá)到防腐和提高原管道承壓能力  、延長(zhǎng)使用壽命的目的。

2    無(wú)縮徑內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

2.1   可以廣泛應(yīng)用于各類(lèi)規(guī)格、材質(zhì)管道的修復(fù)此種施工工藝，可以應(yīng)用于給水、排水、燃?xì)獾冗m宜HDPE   管道輸送介質(zhì)的各類(lèi)管道。對(duì)于待修復(fù)管道自身材質(zhì)也限制較少，例如：鋼管、球墨鑄鐵管、PCCP管、混凝土管、塑料管等。

2.2  減少工程施工對(duì)市政路面乃至周邊環(huán)境的影響此種工藝的作業(yè)原則是：盡可能的減少路面的破除面積。結(jié)合原有管道的自身特質(zhì)（根據(jù)施工前對(duì)原管道的了解管道走向、埋深情況，確定原有彎頭、三通、間門(mén)等附屬設(shè)施的具體位置）、結(jié)合本工藝的施工能力，合理的進(jìn)行工作坑的布置及開(kāi)挖，有效地避免由于大面積動(dòng)士對(duì)市政路面乃至周邊環(huán)境造成的影響。

2.3   減少工程施工對(duì)交通帶來(lái)的壓力此種工藝原則是小面積開(kāi)挖，且施工進(jìn)度’快、時(shí)間短，一段管道修復(fù)完畢后就可以進(jìn)行回填并地貌恢復(fù)，因此會(huì)大大減少工程施工對(duì)交通帶來(lái)的壓力。

2.4      實(shí)現(xiàn)管道聯(lián)合承壓增強(qiáng)管線的復(fù)合強(qiáng)度

此種工藝在HDPE管道穿越原管道后，彼此之間的管壁會(huì)緊密貼合，達(dá)到雙重管道聯(lián)合承壓，實(shí)現(xiàn)工作管道的安全運(yùn)行，乃至能夠有效地提高工作管道內(nèi)介質(zhì)的運(yùn)行壓力。

3  無(wú)縮徑內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)說(shuō)明

3.1    施工步驟

工作坑定位一工作坑開(kāi)挖及支護(hù)一斷管一原管穿繩一內(nèi)瘟清洗內(nèi)壁涂層一PE管道壓U穿越一氣壓恢復(fù)HAF 防伸縮器安裝一工作坑內(nèi)管道連接一地貌恢復(fù)

3.2   步驟說(shuō)明

1)工作坑定位

施工前首先確認(rèn)彎頭、三通、閱門(mén)等附屬設(shè)施的位置，以便確定開(kāi)挖牽引坑和托管坑的具體位置。若相鄰附屬設(shè)施距 離較遠(yuǎn)，則要考慮實(shí)際的穿越能力，其中氣溫、場(chǎng)地限制、對(duì)交通環(huán)境影響及原管道沉降程度都至關(guān)重要。

通常來(lái)說(shuō)，在外界氣溫10℃以上的環(huán)境中均適宜此種工藝的施工。場(chǎng)地限制：在確定牽引坑前，首先要考慮一次’性牽引長(zhǎng)度，地上長(zhǎng)度盡可能滿足牽引長(zhǎng)度，若不能滿足，則需要牽引作業(yè)與管道焊接作業(yè)交替進(jìn)行。

2）工作坑開(kāi)挖與支護(hù)

從安全角度出發(fā)，根據(jù)施工實(shí)際情況考慮是否需要打設(shè)鋼板樁，由于此技術(shù)是將原有管道作為母管，但是由于城市多年發(fā)展建設(shè)，造成管道定位不準(zhǔn)，故只能在工作坑開(kāi)挖后進(jìn)行支護(hù)作業(yè)。

是否進(jìn)行工作坑支護(hù)需要綜合考慮以下幾點(diǎn)因素：

(1）原管道埋深，通常在原管道埋深大于2米時(shí)就要考慮相應(yīng)的支護(hù)措施。

       (2）工作坑周邊交通情況 ，若工作坑周邊經(jīng)常有重型車(chē) 輛通過(guò) ，則要考慮相應(yīng)支護(hù)措施 ，避免由于車(chē)輛碾壓對(duì)工作 坑造成損壞。

      (3）工作坑開(kāi)挖后的土質(zhì)情況，工作坑開(kāi)挖后分析其土質(zhì)結(jié)構(gòu)、整體穩(wěn)定性等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況考慮相應(yīng)的支護(hù)措施。

在施王間歇期間，需要做好工作坑四周的安全圍閉和警 示，避免路人及車(chē)輛出現(xiàn)危險(xiǎn)。

3）開(kāi)挖斷管

工作坑開(kāi)挖成型后，將原有管道切斷，斷管時(shí)不要將管道與坑壁齊根切斷，保證原有管道兩端與兩側(cè)坑壁距離1米左右，以便于后續(xù)端頭處理作業(yè)。

斷管時(shí)避免硬力，保證切斷后的原管頭平齊。

4）原管穿繩

作業(yè)前，首先將牽引機(jī)安放在其中個(gè)工作坑的一端，采用風(fēng)斗和牽引繩從另一個(gè)工作坑進(jìn)入，利用軸流風(fēng)機(jī)將牽引繩吹至牽引機(jī)處并與牽引機(jī)固定，待后續(xù)施工。

若原管道沉降現(xiàn)象嚴(yán)重，管內(nèi)積水未能排出，則會(huì)阻礙牽引繩通過(guò)。這樣就要采用人工進(jìn)入管道放置水泵將積水排出或在沉降位置增加工作坑。

5）內(nèi)窺清洗

采用管道內(nèi)窺器對(duì)舊管道內(nèi)部進(jìn)行窺視，根據(jù)舊管道內(nèi)實(shí)際情況，選用不同的清管方法。如果管道內(nèi)清潔度較高，則可使用機(jī)械清理。如果管道內(nèi)清潔度較差，則采用高壓水清理。

(1）機(jī)械清理

采用適宜材質(zhì)的清管球（聚氨醋泡沫、鋼絲刷）多次清理，清管球的半徑應(yīng)逐步加大。

清管球清理后應(yīng)用鋼爪、刮板及拉膛的方法將管內(nèi)雜物全部清理干凈。

(2）高壓水清理

根據(jù)舊管道壁厚和受損情況選擇壓力，其小壓力不小于50MPa0每段待清洗的舊管道長(zhǎng)度與高壓水的軟管長(zhǎng)度應(yīng)該相匹配。

6）內(nèi)壁涂層

根據(jù)不同工程的設(shè)計(jì)規(guī)范，可能還需要對(duì)舊管道內(nèi)壁進(jìn)行必要的內(nèi)壁防腐，其目的在于一方面延長(zhǎng)管道使用壽命，另一方面提高PE管道穿越時(shí)的順滑度。

內(nèi)壁涂層一般采用素水泥漿，涂襯同樣是采用牽引繩及涂襯裝置進(jìn)行。待內(nèi)壁泥漿干后再進(jìn)行穿越施工。水泥漿的固化程度及所需時(shí)間，按照相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。

7）壓U穿越

穿越前先將準(zhǔn)備穿越的管道熱融連接，在工作坑一端放置壓U機(jī)。將牽引繩與PE管道端固定。啟動(dòng)牽引機(jī)將管道投入并通過(guò)壓U機(jī)。壓U機(jī)的原理是把管道隨壓U隨綁纏纏繞帶固定。

壓U穿越環(huán)節(jié)對(duì)外界條件要求比較重要：理想溫度大于10°（二，當(dāng)氣溫不能滿足要求時(shí) ，要采用加溫設(shè)備對(duì)管道進(jìn)行加溫，比如：利用鼓風(fēng)機(jī)加熱、在管道表面加蓋保溫層。

纏繞帶的施工原則：根據(jù)管道規(guī)格、材質(zhì)及施工時(shí)外界溫度，考慮纏繞帶的纏繞層數(shù)及密度，為了保證PE管道在穿越時(shí)不會(huì)出現(xiàn)由于纏繞帶崩裂造成的管道穿越壓力增大，可適當(dāng)增加纏繞層數(shù)。纏繞帶材質(zhì)為PET膜含玻璃纖維，一般厚度為0.28mm，其厚度在此忽略不計(jì)。

8）氣壓恢復(fù)

管道穿越完畢后，進(jìn)行打壓復(fù)原作業(yè)，打壓選用氣壓，壓力O.lMPa。

采用熱熔焊在PE  管道兩端焊上盲板，←一端盲板連接空氣壓縮機(jī)。當(dāng)管道內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，會(huì)清楚的聽(tīng)到PE管道上纏繞帶清脆的崩裂聲，恒壓10分鐘，待崩裂聲消失即停止。

對(duì)打壓后的PE  管道再次利用管道內(nèi)窺器進(jìn)行檢查，以

PE管道內(nèi)壁沒(méi)有凸面為合格。

9)HAF防伸縮器安裝

在PE管道穿越完畢后安裝HAF防伸縮器，其作用在于為了避免PE管道通水后遇冷收縮對(duì)閱門(mén)等附屬設(shè)施造成 損壞。

HAF采用內(nèi)徑稍大于PE管外徑的銅管 ，切割兩半覆蓋 在PE  管外，用螺栓組合成型。

鋼管兩端分別固定于原管道端頭以及PE管鋼制法蘭上。

10）工作坑內(nèi)管道連接

工作坑內(nèi)PE管道之間的連接方式根據(jù)不同工程的要求執(zhí)行，一般情況下采用銅管法蘭與PE  管法蘭連接。

11）地貌恢復(fù)

一般情況下，為了保證工作坑內(nèi)PE管道接口的抗壓穩(wěn)定，采用石硝回填并均勻窮實(shí)。根據(jù)業(yè)主要求恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)。

4    結(jié)束語(yǔ)

隨著管道修復(fù)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的管道修復(fù)市場(chǎng)正在日趨成熟，并顯示了巨大的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。應(yīng)積極發(fā)展與完善國(guó)內(nèi)技術(shù)，并做好管道修復(fù)技術(shù)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)配套工作，以推進(jìn)管道修復(fù)技術(shù)的研究與進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

都盈管道非開(kāi)挖修復(fù)員工到現(xiàn)場(chǎng)勘察 ，都盈管道非開(kāi)挖修復(fù)針對(duì)管道破裂，裂口，錯(cuò)位應(yīng)用紫外光固化內(nèi)襯修復(fù)、cipp翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)、cipp局部樹(shù)脂固化修復(fù)、cipp整體管道光固化修復(fù)施工創(chuàng)新技術(shù)。